WebCRH380AL:403 m. 车辆长度 先头车:26,500mm. 中间车:25,000 mm. 车辆宽度 3380 mm. 车辆高度 3700 mm. 轴重 ≤15 t. 轴距 2500 mm. 轨距 1,435 mm. 转向架 无摇枕空气 … WebOct 10, 2016 · 作为“德味****”的代表,和谐号 crh380b 系列(尤其是早期批次)最令人印象深刻的可能就是“面壁”,也就是座位不对着车窗的问题了。我曾经两次在济南铁路局的 …
动车组制动系统CRH380B(L)_百度文库
WebJan 2, 2002 · 34Nm CRH380B (L)-M1-02-02-001B 空心车轴超声波探伤 页码: 10/14 对车轴内部及端面清洁状况进行检查,必要时用通-止规对轴箱盖M8的螺纹孔进 行检查,不良时更换轴箱盖。. 3.更换测速齿轮等部件紧固螺栓,然后用螺栓M10 (序号9,不涂任何装配膏,图9) 和垫圈 (序号14,图 ... Webcrh380bg型动车组时在crh3c基础上研发的抗高寒型动车组,与crh380bl主要应用于京沪高铁等非高寒地区相比,crh380bg特别考虑到哈大高铁等高寒地区动车组运用的要求,对车体材料、结构做出诸多创新改动,大大提高动车组防寒、防冰雪的性能。 jeep tj rear bumper without receiver
如何详细地评价CR400AF、CR400BF和CRH380A ...
WebJul 27, 2024 · CRH380B型电力动车组-国产“兔子”. CRH380B型电力动车组 (或称CRH3-380型),是中国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线。. 2011年11月14日,针对CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障的问题,铁道部证实,被召回的54列CRH380BL动 ... WebMay 3, 2024 · 其技术特点及优势主要表现在以下几个方面。1.采用380Km/h的高速转向架。该转向架固定轴距2500mm,结构紧凑,构架采用高强度双H形构架,车轴为空心车轴, … 为京沪高速铁路配套的新一代高速列车的开发是在消化吸收基础上一项庞大的再创新工程,为全面支撑中国高速列车技术"自主创新"的需求,中华人民共和国科技部与铁道部于2008年2月26日共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,提出研制符合京沪高铁运营需求的高速列车,由中国南车、北车集团在消化吸 … See more CRH380B型动车组是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组,与CRH3C相比,持续运营时速为由300公里提高至350公里,最高设计时速由350公里提高到380公里,最高试验时速为400公里以上,性能优化以提高牵引功率、降 … See more 2011年8月10日,中国北车表示,近日,配属上海局的CRH380B-6227L、6228L动车组,从北京回送上海的过程中,连续发生了热轴误报、自动降弓 … See more CRH380B型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。二等座车座席采用2+3布置;一等座车座席采用2+2方式布置,每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间、以及两个6人包间。VIP座位于商务车车厢(又称VIP … See more jeep tj rear axle identification